БЛОГ/НОВОСТИ

04 декабря 2017
01 декабря 2017
11 ноября 2017
11 ноября 2017
9 ноября 2017
07 ноября 2017
07 ноября 2017
18 октября 2017
19 сентября 2017
11 января 2016
21 декабря 2015
6 ноября 2015
18 августа 2015
24 июня 2015
24 апреля 2015
20 февраля 2013
15 февраля 2013
06 февраля 2013
29 января 2013
20 января 2013
12 декабря 2012
17 октября 2012
22 августа 2012
03 июня 2012
02 июня 2012
29 мая 2012
10 апреля 2012
03 апреля 2012
07 марта 2012
27 февраля 2012
Подписаться на новости:
или RSS 2.0

Блог / Новости RSS 2.0

Прошивка после Дизельгейта

Прошивка после Дизельгейта

Дизельгейт или мошенничество автоконцерна Volkswagen, которое заключалось в том, что более в 11 млн. дизельных автомобилей выпущенных по всему миру использовалось программное обеспечение, которое во время тестирования многократно приуменьшало показатели количества выбросов вредных газов.

Данным ПО оснащались автомобили с турбированными дизельными двигателями TDI (series AE 188, 189, 288) выпущенные с конвейера в период с 2008-го по 2015-ый годы на следующих моделях Audi A3, VW Tiguan, VW Jetta, VW Beetle, VW Golf (VI), VW Passat (VII).

После обнаружения данного факта группой независимых исследователей, разразился нешуточный скандал вокруг группы компаний Volkswagen. В ходе ряда судебных исков автоконцерн уже обязан выплатить более 4 млрд. долларов США компенсаций. Кроме прочих мер взыскания компанию обязали внести изменения в программное обеспечение для блока управления двигателем таким образом, чтобы реальные показатели выбросов вредных веществ соответствовали нормам токсичности Евро-5 и Евро-6. Распространение данного ПО осуществляется через дилерскую сеть.

Для конечного потребителя это обернулось перепрошивкой авто при прохождении ТО на дилерских центрах. Проблема в том, что новая прошивка преследует лишь одну единственную цель - соблюдение норм токсичности. Для достижения желаемого результата в расчет не берутся ни мощностные характеристики, ни какие-либо другие показатели. При таком подходе к решению задач о корректной работе мотора можно забыть.

После обновления прошивки рядовые пользователи жалуются на потерю динамики, появление детонации, повышение расхода топлива и масла. Также возникают проблемы в работе клапана EGR. Ежели после перепрошивки вы обратитесь к дилерам с просьбой вернуть вашу предыдущую версию, то получите однозначный отказ. Причины на то две. Первая - им запрещено это делать. Вторая (и основная) - они просто не могут этого сделать. Т.к. программисты автоконцерна Volkswagen потрудились над тем, что бы сделать эту задачу не решаемой для дилерских сетей, установив блокировку на перезапись.

Специалисты нашей компании справились с это проблемой и теперь мы можем предложить вернуть двигателю вашего автомобилю былую динамику и эластичность. У нас в наличии имеется база всех прошивок до дизельгейта. При помощи дилерского оборудования мы перепрошьём электронный блок управления двигателем, а наши эксперты по чип-тюнингу помогут доработать эту прошивку под ваши индивидуальные потребности.

#Дизельгейт #Volkswagen #Audi #Tiguan #Jetta #Beetle #Golf #Passat


© 2013 Чип-тюнинг SR-CARCHIP. Лаборатория Чип-Тюнинга, компьютерная диагностика автомобилей. Украина, г.Одесса +38 (097)479-54-39