Удаление катализатора и чип-тюнинг на Audi A6 2013 2l FSI
Приехал автомобиль Audi A6 (C7) 2l FSI 2013 года выпуска (американка). Со слов владельца проблема заключалась в понижении динамики машины, периодически в неровной работе двигателя и плохом запуске, а также заметно выросшем расходе топлива.
Диагностика показала ошибки P0421 и P0431 - низкая эффективность катализатора. В процессе визуального осмотра выхлопной системы нами было обнаружено две солидные вмятины на ней, а также одно несанкционированное отверстие типа "дыра", которое возникло в следствие удара о дорожное полотно.
Также следствием данного удара стало физическое разрущение хрупкого керамического содержимого катализатора, которое и повлекло за собой появление ошибок P0421 и P0431, что в последствии и стало причиной понижения динамики Audi A6, неровной работы двигателя, плохого запуска и выросшего расхода топлива.
Решением всего вышеперечисленного списка неисправностей является физическое удаление каталитического нейтрализатора, а также его программное удаление из алгоритма работы блока управления двигателем, другими словами перевод автомобиля в #Евро2
Прошивку ECU, в данном случае Bocsh MED 17.1 с процессором TriCore TC1796 с уровнем защиты GPT, есть возможность прочитать только официальной #Trasdata.
Защиту можно обойти с помощью двух транзисторов показанных на фотографии ниже.
После проделанных манипуляций и установки чип-тюнинга от #eser на ортгинальную прошивку все неполадки, которые были озвучены клиентом ушли. Довольный автолюбитель отправился покорять бескрайние просторы нашей недоасфальтированной родины.
#AudiA6 #chiptuning #tuning #чиптюнинг #Trasdata #eser