Подготовка к соревнованиям по дрифту Nissan 200SX
Владельцы автомобилей, участвующие в соревнованиях, а также любители дрифта, желая улучшить динамические показатели своих любимцев, вынуждены конструктивно модифицировать двигатель и смежные с ним системы и механизмы.
В данном конкретном случае стояла заводская турбина и заводская комплектация блока. Был переделан двигатель: заменены поршня на кованые, установлены усиленные рокера на толкателях клапанов, увеличена мощность турбины.
Данные изменения в конструкции влекут за собой необходимость перевода автомобиля на альтернативные блоки управления, которые позволяют изменять настройки всех систем относительно заводских. Что и было сделано: заменён штатный блок управления на инженерный; полностью перебрана и заменена проводка; проведена настройка и калибровка всех систем автомобиля.
В связи с тем что комплектация автомобиля была не рассчитана на большие нагрузки, давление турбины было поднято незначительно дабы не развалить агрегат автомобиля.
С полностью настроенной комплектацией мы добились мощности 360 л.с. с мотора и 310 л.с. с колеса соответственно. Для получения конкретных показателей и настройки машины в ходу мы использовали динамометрический стенд.
