Клапан EGR на экскаваторе JCB 4.4l
Зачастую, тюнингованные прошивки на всю спец- и сельхозтехнику мы записываем через диагностический разъём с помощью New Genius. В этих случаях мы выезжаем с оборудованием к клиенту – вычитываем прошивку, калибруем и записываем тюнингованную непосредственно на месте работы техники.
Но в случае с экскаватором JCB 4.4l - на борту блок управления двигателем Delphi DCM 3.3, который не заявлен ни в одном оборудовании, кроме New Trasdata.
До нас владелец JCB обращался к другим калибровщикам, которые приезжали, но за неимением соответствующего оборудования, уезжали без какого-либо положительного результата. После того как запрос пришёл к нам и мы определились с идентификаторами блока управления, стало ясно что чтение\запись в данном случае возможна только на столе с обязательным вскрытием.
Пара часов манипуляций с блоком и прошивкой и после установки ЭБУ на JCB ошибки по ЕГР пропали, а техника забыла о существовании клапана вовсе.
#тюнинг #автотюнинг #автотюнингодесса #чиптюнинг #tuning #chiptuning #chiptune #JCB #Delphi #DCM3.3 #DPF #EGR #eser #одесса #автоодесса #dimsport #trasdata #genius