БЛОГ/НОВОСТИ

21 января 2022
22 декабря 2021
16 ноября 2021
18 октября 2021
12 сентября 2021
04 августа 2021
18 июля 2021
15 июня 2021
12 мая 2021
02 апреля 2021
09 марта 2021
21 декабря 2020
19 ноября 2020
29 октября 2020
21 октября 2020
07 сентября 2020
14 августа 2020
20 июля 2020
22 мая 2020
21 апреля 2020
30 марта 2020
20 февраля 2020
16 января 2020
19 ноября 2019
21 октября 2019
16 сентября 2019
27 августа 2019
01 июля 2019
12 июня 2019
22 мая 2019
Подписаться на новости:
или RSS 2.0

Блог / Новости RSS 2.0

VW Passat B7 2.5i 2015 года

VW Passat B7 2.5i 2015 года

 

Перепрошили Пассат 2015-го года с блоком управления ME17.5.6. Удалили программно алгоритмы работы катализатора, а также вторых датчиков кислорода. Кроме того сделали тюнинг под газ – были изменены углы опережения зажигания, настройки топливных карт и прочие калибровки. Прошивка была вычитана на столе с помощью New Trasdata, а записана уже на машине New Genius через диагностический разъём OBD2.

01

02

03

04

05

06

07

08

09

#тюнинг #автотюнинг #автотюнингодесса #чиптюнинг #tuning #chiptuning #chiptune #VW #Passat #B7 #Vag #Bosch #ME17.5.6 #eser #одесса #автоодесса #dimsport #trasdata #genius

 

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD

Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD

На полноприводном Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD удалили сажевый фильтр, заглушили клапан EGR и сделали тюнинг увеличив на 20-25% мощность и крутящий момент. После перепрошивки и физического удаления мотор «задышал в полную грудь», чем смог приятно удивить своего хозяина. Все манипуляции с блоком управления двигателем производились на столе с помощью New Trasdata.

01

02

03

04

#тюнинг #автотюнинг #автотюнингодесса #чиптюнинг #tuning #chiptuning #chiptune #4x4 #Jeep #GrandCherokee #eser #одесса #автоодесса #dimsport #trasdata

BMW F34 328ix рулевая рейка

BMW F34 328ix рулевая рейка


      В современных автомобилях, особенно в таких высокотехнологичных как BMW, практически любой механизм снабжён тем или иным собственным блоком управления. А из этого следует, что даже верно установленная исправная деталь будет функционировать некорректно, а то и вовсе откажется работать. В таких случаях в симбиозе с механиком всегда должен работать и электронщик с дилерским оборудованием для полного соблюдения процедуры замены.

         Именно так и вышло в этом случае  - механики, заменившие рулевую рейку обратились к нам, чтобы мы её программно подвязали к BMW F34 328ix.

01


02

03

04

05

06

07

08

#тюнинг #автотюнинг #автотюнингодесса #чиптюнинг #tuning #chiptuning #БМВ #BMW #BMW_F34 #F34 #eser #одесса #автоодесса


Чип-тюнинг для Audi A3 1.8 TFSI

Чип-тюнинг для Audi A3 1.8 TFSI

01
.
02

Сделали чип-тюнинг для свежей Audi A3 1.8 TFSI с электронным блоком управления двигателем Simos12.1. Откатали прошивку несколько раз на диностенде, прежде чем получили оптимальный результат.

03

Итак, заводские показатели:  

         мощность - 180 л.с., крутящий момент - 241 нм

С нашей прошивкой, сделанной #eser, автомобиль показал следующие значения:

         мощность - 215 л.с., крутящий момент - 285 нм

04

После замеров на стенде испытали её на трассе, как результат более уверенный разгон и педаль газа стала отзывчивее к нажатию. Работа двигателя стала более эластичной.

Кстати, все прошивки мы записывали через разъём с помощью официального New Genius от Dimsport

05

.

 

#тюнинг #автотюнинг #автотюнингодесса #чиптюнинг #tuning #chiptuning #chiptune #Audi #AudiA3 #Vag #eser #одесса #автоодесса #dynotest #диностенд #диностендодесса #dimsport #new_genius #genius

Русификация Audi Q5 2015

Русификация Audi Q5 2015

01
.
02

Русифицировали приборную панель и головное устройство на Audi Q5 2015 года, выпущенную для американского рынка. Кроме всего прочего были переведены галлоны в литры, мили в километры, фаренгейты в градусы, а также все производные от них значения. Кроме того установили обновленные русифицированные навигационные карты Европы и Украины.

03

04

05

06

07

08

Во многих современных автомобилях, заводами изготовителями предусмотрена серьёзная защита как от переоборудования автомобиля (замена фар с галогенных на LED, замена головного устройства, приборной панели и прочее), так и  от внесения изменений в  программное обеспечение. Поэтому осуществить вышеуказанные манипуляции можно только при наличии дилерского оборудования с обязательной онлайн поддержкой.

#тюнинг #автотюнинг #автотюнингодесса #русификация #чиптюнинг #tune #autotune #chiptune #Audi #AudiQ5 #Vag #eser #одесса #автоодесса

NEW GENIUS

NEW GENIUS

У нас пополнение! В кругу наших программаторов, диагностических модулей и прочего немаловажного оборудования появился прекрасный представитель своего вида - New Genius от компании Dimsport.

01

02

03 04

Данное устройство, главным образом, служит для вычитывания и записи прошивок электронного блока управления двигателем. Протоколы, используемые в New Genius способны работать практически с любыми марками и моделями автомобилей. Кроме того этот флэшшер включает все необходимые компоненты чтения/записи прошивок ЭБУ мотоциклов, грузового транспорта, сельскохозяйственной техники, а также водного транспорта.

05 06

0708

0910

New Genius обладает рядом очень ценных качеств:

 - прибор полностью автономен – не требуется подключение к компьютеру или ноутбуку;
 - оригинальная операционная система адаптированная для работы с широким спектром  автомобилей;
 - поддерживается работа не только по CAN-шине и K-line , но также и по L-line (KWP), а также по протоколу J1850;
 - возможность программирования не только через OBDII-разъем, но и через любой специальный диагностический разъём с помощью последовательных коннекторов;
 - режим работы как с 12-ти вольтовыми, так и с 24-х вольтовыми ЭБУ;
 - полноценная и всесторонняя on-line поддержка разработчика.

11

Комплексное использование New Genius в совместно с Trasdata позволяет нам решать практически любые задачи связанные с программированием блоков управления, в том числе  правка eeprom, клонирование ЭБУ, immooff и прочее.

12

13

Преимущества использования:

 - нет необходимости демонтажа ЭБУ с автомобиля, что значительно ускоряет процесс работы;
 - компактность оборудования позволяет работать на выезде вне нашего СТО;
 - принципиально новый уровень безопасности при программировании, который обеспечен специально разработанными для этих целей алгоритмами;
 - on-line поддержка разработчика также включает в себя постоянное обновление списка поддерживаемых ЭБУ;
 - спектр возможных операций с New Genius, а также качество их выполнения оставляет аналогичные приборы других производителей далеко позади.

 

 

#tuning #chiptuning #тюнинг #чиптюнинг #DPF #EGR #EURO2 #Genius #NewGenius #New_Genius #Trasdata #Одесса

Jeep Grand Cherokee 5.7l 2006

Jeep Grand Cherokee 5.7l 2006

1
.
2

Вышло так, что хозяин этого внедорожника заглушил клапан ЕГР ещё до того как успел проконсультироваться у нас. Дело в том, что на автомобиль установлен блок Motorola DAIMLERCHRYSLER 744AD P/N P56044, который не был заявлен ни в официальной Trasdata, ни в Kess, ни в каком-либо другом имеющемся у нас оборудовании. Также никто из наших партнёров ни в Украине, ни за её пределами, не располагали оборудованием способным вычитать прошивку.

3

4

5

6

Прозвонив по пинам процессор пришли к выводу что он идентичен с Motorola NCG3, ну а он, в свою очередь, заявлен в официальной Trasdata. Далее всё по пройденной тысячи раз схеме: считать прошивку - откалибровать её - записать в блок тюнингованую версию. Но, оказалось, что это ещё не всё. При номинально заявленном в Trasdata пересчете контрольных сумм, фактически пересчёт был неверен.

И тут очень быстро сработала онлайн поддержка. На наш запрос итальянцы отреагировали сразу же. Мы переслали им тюнингованую нами прошивку и уже через час они вернули её с пересчитанными контрольными суммами.

В результате имеем единственный Jeep Grand Cherokee с блоком Motorola DAIMLERCHRYSLER 744AD P/N P56044, переведённый на евро2 с тюнингом под ГБО.

Дополнительно, по просьбе заказчика, нами был установлен AUX-вход на штатное головное устройство.

7

#тюнинг #автотюнинг #автотюнингодесса #eser #чиптюнинг #tune #autotune #chiptune #Jeep #GrandCherokee #евро2 #ГБО #Motorolla  #автоодесса #одесса

BMW X5 E70 35i L6 Turbo 3.0

BMW X5 E70 35i L6 Turbo 3.0

01
.
02

Изначально автомобиль приехал для устранения мелких проблем с электрикой, однако в ходе диагностики дилерским оборудованием (ICOM) мы выявили ряд более серьёзных проблем, в том числе и ошибки по катализатору.

03

04

Работы, которые были выполнены:

Тюнингованая прошивка от #eser с удалённым алгоритмом работы катализатора (евро2)

Физическое удаление катализатора

Ремонт блока крышки багажника

Ремонт блока SRS: перепрограммирование (отключение датчика присутствия пассажира)

Ремонт электропроводки датчика удара

Ремонт педального узла - электронной педали газа

Ремонт датчика климат-контроля

05

07

С подобными проблемами сталкиваются практически все владельцы б/у автомобилей привезённых из США. Зачастую все они либо битые либо утопленные, а от этого в первую очередь страдают электронные датчики и блоки, которыми буквально напичкан современный автомобиль.

#тюнинг #автотюнинг #автотюнингодесса #чиптюнинг #tuning #autotune #chiptuning #BMW #X5 #евро2 #SRS #MEVD17.2.6  #автоодесса #одесса

Чип-тюнинг сельскохозяйственной техники

Чип-тюнинг сельскохозяйственной техники

01

Чип-тюнинг сельскохозяйственной техники позволяет не просто увеличить мощность и крутящий монет агрегата, но и за счет наших манипуляций с оригинальным софтом, делает работу мотора более эластичной, что, в первую очередь, положительно сказывается на сроке его эксплуатации и характеристиках производительности. В результате наших доработок вы получаете до 30% прироста мощности и крутящего момента, при этом мы гарантируем тот же расход (при условии аналогичной эксплуатации). Данные изменения в работе мотора не влияют на срок его износа, т.к. они находятся в рамках заводских допусков. Завод-производитель в силу ряда причин, таких как экологические нормы токсичности, климат, качество топлива налоговое законодательство и многие другие; выпускает агрегаты с крайне усреднёнными значениями, что и оставляет нам огромное поле для оптимизации данных характеристик.

Также, в следствие низкого качества топлива на отечественном рынке ГСМ, такой неотъемлемый элемент современного дизельного двигателя как сажевый фильтр, засоряется  в разы быстрее аналогичного на топливе европейского качества. Это становится причиной принудительной регенерации, что выливается в дополнительный расход горючего, а в конечном результате и полного входа из строя сажевого фильтра. В итоге двигатель переходит в аварийный режим работы, при котором его эксплуатация крайне губительна для агрегата. Удаляя сажевый фильтр только физически вы не только не решаете проблему, но и добавляете себе их. Дело в том, что в блоке управления двигателем прописан целый алгоритм по работе данной системы, и без удаления этого алгоритма на программном уровне никакие манипуляции желаемого результата не принесут.

У нас есть комплекс решений по программному удалению всего алгоритма, а также чип-тюнингу вашей прошивки исходя из реалий вашей эксплуатации техники.

 Краткий список марок поддерживаемых нашим оборудованием

John Deere, Massey Fergusson, Case IH, New Holland, JCB, Challenger, Valtra, Kubota, Claas, Deutz Fahr, Fiat, Fendt, Mahindra, Iseki, Caterpillar, Lamborghini, McCormick Intl, Same, Steyr, Ursus, Ventrac, Zetor

 

Полный список приведён здесь

#tuning #chiptuning #тюнинг #чиптюнинг #trucktor #Одесса 

 

Чип-тюнинг грузовых автомобилей

Чип-тюнинг грузовых автомобилей

01

Как правило, чип-тюнинг на грузовиках (как и на легковых авто) делают по трём причинам:

      1. Чтобы не тратить регулярно баснословные суммы на замену сажевого фильтра, его попросту удаляют. Однако только лишь физическое удаление проблему не решит и даже может её усугубить. Ведь автомобиль продолжает "думать", что сажевый фильтр на своём месте и работает в том же неверном режиме. Как раз для корректной работы авто необходимо ещё и программно удалять все алгоритмы функционирования сажевого фильтра из блока управления двигателем

       2. Раскрыть полный потенциал двигателя - увеличить мощность и крутящий момент, сделать работу мотора более эластичной, подправить углы зажигания исходя из реалий нашего топлива, повысить качественные характеристики работы турбины.

   3. Комплексное решение: удаление сажевого фильтра и повышение мощностных характеристик автомобиля.

 

Почему же завод изготовитель не выпускает машины с подобными версиями софта?

Причина этого - нормы экологической безопасности. Ни один дизельный мотор работающий в полную силу в эти нормы не вписывается. Производитель вынужден это учитывать и борется за достижение желаемых показателей за счет мощностных характеристик вашего мотора. Также как и сажевый фильтр- единственной функцией которого всегда был и остаётся фильтрация выхлопа. А вот забиваясь он постепенно будет "красть" мощность из-за подпора газов. Другими словами: часть работы мотора будет уходить на то, чтобы "пропихнуть" выхлопные газы через засорённые соты фильтра. Кроме того софт делают с усредненными значениями, т.к.рынок сбыта достаточно широк и тут учтён широкий диапазон погодных условий, в которых может эксплуатироваться автомобиль, различные стили вождения, законодательства регионов и многое другое.

А как же загрязнение окружающей среды? Насколько пагубно сказывается отсутствие сажевого фильтра?

Ответ - не сказывается вообще. Причина банальна: в нашей стране всё топливо с трудом дотягивает до Евро3. А сажевый фильтр разработан под нормы Евро5 - он, даже новый, не в состоянии выполнять свои функции и в нашем случае является скорее рудиментом.  Кроме того засоряется он в разы быстрее, чем должен по заводскому регламенту. Ну а так как свою единственную функцию он не выполняет, то и удалять его можно без угрызений совести.

Избавившись от моментов по нормам токсичности, мы частично облегчаем работу мотора, а перенастроив топливные карты и прочие характеристики можно увеличить до 30% мощность и крутящий момент. При этом мы можем гарантировать тот же расход топлива при аналогичной манере езды. Педель газа становится более отзывчивой, почти пропадает эффект турбо ямы.  

Мы работаем только с оригинальными прошивками - производим настройку софта именно с вашего автомобиля. Более тонкая калибровка производится индивидуально под каждого конкретного клиента.

 
Краткий список марок поддерживаемых нашим оборудованием

Kenworth, Sterling, Western Star Trucks, Dong Feng, International, Freightliner, Jinbei, Hyundai, ISUZU, FAW, YUEJIN, HOWO, Foton, Daewoo, САМС, ТАТА,  Mitsubishi, BAW, Volvo, Skoda-LIAZ, Shaanxi, Ginaf, Peterbilt, КАМАЗ, МАЗ, МАЗ-MAN, ТАТРА, ГАЗ , Mack, DAF, Iveco, Ford, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania

Полный список приведён здесь

  << пред   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11   след >>

© 2013 Чип-тюнинг SR-CARCHIP. Лаборатория Чип-Тюнинга, компьютерная диагностика автомобилей. Украина, г.Одесса +38 (097)479-54-39