Корректировка показаний спидометра и одометра

Корректировку пробега на старых автомобилях умели делать практически все. Но чем новее машина и, соответственно, чем больше в ней электроники, тем эта задача становится более трудоёмкой. На современных автомобилях непрофессиональное вмешательство в работу таких приборов как спидометр или одометр, может не то что не принести результатов, а наоборот, навредить вашей машине - вплоть до того, что она просто перестаёт ехать.

Для чего же бывает нужна корректировка показаний спидометра и одометра?

Во-первых, при замене приборной панели для синхронизации "родных" и "не родных" элементов.

Во-вторых, при замене двигателя внутреннего сгорания.

В-третьих, при установке на автомобиль колёс нестандартного для неё диаметра необходима калибровка, а также корректировка спидометра.

В-четвётрых, после "гаражных мастеров", которые используют дедовские методы работы, тем самым нарушая целостность работы системы и её отдельных компонентов.

Процесс корректировки зачастую включает в себя снятие панели приборов, а также разборку всех электронных блоков, в которые дублируются показания одометра, с последующим их перепрограммированием. Несоответствие данных хотя бы в одном блоке, как минимум, скажет профессиональному диагносту о вмешательстве в данную систему, а как максимум, станет причиной некорректной работы вашего автомобиля.

За редким исключением на некоторых автомобилях данную процедуру возможно осуществить через диагностический разъём OBD2.

Цена зависит от объёма выполнения работ и их сложности.

Мы работаем с такими марками автомобилей, как Alfa Romeo, BMW, Chrysler, Citroen, Fiat, Ford, Iveco, Lancia, Land Rover, MCC, Mercedes Benz, Mazda, MG, MINI COOPER, Nissan, Peugeot, Porsche, Rover, Saab, VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat), Opel, SUBARU, Mitsubishi, Renault, Dacia ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, УАЗ, Daewoo Sens, Daewoo, Chevrolet, Hyundai, KIA, SsangYong, Сhery, Geely, Great Wall, BYD, ZX, Groz Shuttle, Brilliance, Zhongxing Landmark.и др